Výhody

• Umožňuje prevádzku dieselových automobilov s čistým rastlinným olejom
• Výhodnejšia jazda v súlade so životným prostredím
• Šetrnejšie štartovanie motora pomocou systému s dvoma nádržami
• Priame zahrievanie paliva na optimálnu teplotu
- vysoká účinnosť
- nižšia spotreba pohonných hmôt
- ekonomické, šetrné k motoru
- lepší obraz sadzí a stav výfukových plynov
• Kontrola TÜV (Spolku pre technický dozor), ohrievač pohonných hmôt so schválením technickej spôsobilosti
• Vhodný takmer pre všetky dieselové automobily a motory:
osobné vozidlá, dodávky, nákladné vozidlá, mikrobusy, autobusy, traktory, ťahače, poľnohospodárske stroje, stavebné stroje, agregáty s dieselovým motorom atď.
• Možnosť opätovného použitia pri zmene vozidla
• Súčasne možná dieselová prevádzka

Prečo rastlinný olej ?

Myšlienka použiť čistý, prírodný rastlinný olej (olej do šalátov) ako pohonnú hmotu pre dieselové motory je stará ako samotný dieselový motor. Už Rudolf Diesel, ktorý vynašiel dieselový motor pred viac než 100 rokmi, poháňal svoje prvé motory okrem iného rastlinným olejom. Vzhľadom na rastúce ceny pohonných hmôt a z hľadiska ochrany životného prostredia sa stále viac ponúkajú alternatívne pohonné hmoty (napríklad rastlinný olej) ako výhodná a ekologická alternatíva k bežnému dieselovému palivu.

Rastlinný olej je čistým prírodným produktom.
Takzvaná bionafta (metylester repkového oleja, známy pod skratkou MERO) sa síce zakladá na rastlinnom oleji, môže sa však vyrábať len energeticky náročným chemickým postupom. Pridaním metanolu stráca rastlinný olej časť svojich prirodzených vlastností. Bionafta predstavuje agresívnu pohonnú hmotu typu riedidla, ktorá napadá citlivú techniku vozidla a spôsobuje poškodenie motora a konštrukčných prvkov vozidla. Podiel metanolu v bionafte vedie pri spaľovaní v motore okrem iného k poklesu výkonu o cca 6-8 %, čo má v porovnaní s bežnou dieselovou prevádzkou za následok vyššiu spotrebu. Rastlinný olej vďaka vyššej energetickej hodnote nezvyšuje spotrebu a u určitých motorov môže spotreba dokonca klesnúť. Navyše, vďaka menej náročnému výrobnému postupu, je rastlinný olej cenovo výhodnejší než bionafta.

Technika:

Pretože je rastlinný olej pri normálnej teplote hustejší než diesel, čo znamená, že má nižšiu viskozitu, prebieha studený štart dieselovým palivom. To zjednodušuje štartovanie a šetrí vstrekovacie zaradenie a motor. Po 2-4 km dosiahne rastlinný olej potrebnú teplotu a potom môžete prevádzku prepnúť na rastlinný olej. Teraz beží motor s čistým zahriatym rastlinným olejom a auto ide s pohonnou hmotou za cenu 59 - 75 centov za liter namiesto 115 centov za liter.

Výhody rastlinného oleja
Finančné výhody:

Pri cene cca 80 centov za liter sa prestavba vyplatí pre všetky dieselové vozidlá s vysokou spotrebou paliva alebo u vodičov, ktorí zvyčajne využívajú dieselové vozidlá a jazdia často, viac než 20 km za deň.

Nafta sa môže s rastlinným olejom miešať v akomkoľvek pomere. Práve pri zimnej prevádzke je prímes až 20 % nafty u riešenia s jednou nádržou nevyhnutná, aby sa zabránilo problémom so studeným štartom.

Aké vozidlá sú vhodné na prestavbu ?

V podstate sú na prestavbu vhodné všetky dieselové vozidlá, tiež TDI – nevhodných vozidiel je len málo. Vozidlá so vstrekovacími čerpadlami Lucas a CAV a so vstrekovaním common-rail sú tiež vhodné, ale so zvláštnym zariadením.

Servis / záruka:

V našej dielni vám zabudujeme systém s dvoma nádržami, kvalitné inovačné zariadenia na prevádzku vašich vozidiel s čistým rastlinným olejom pre nákladné vozidlá, osobné vozidlá, autobusy, poľnohospodárstvo stroje, ťahače, stavebné stroje. Montáž a zabudovanie trvá 1 deň, maximálne 2 dni. TÜV Dekra (pre Nemecko )– preberáme prevzatie. Na všetky zabudované dielce poskytujeme záruku 2 roky.

Referencie:

Vozidlá, ktoré sme prestavali:
Mercedes Sprinter 416 CDI Häcksler Golf 3 TD Nissan Terrano MAN RL VW T4 MAN F 2000 Deutz New Holland Belarus VW T4 2,5 TDI Glaas New Holland G210 MF

Nasledujúce typy vozidiel už prestavali partneri spoločnosti ATG Gmbh:

PKW/Transporter
Audi:
80 1.6 TDI, 100 2.5 TDI, A2 1.2 TDI 3L, A3 1.9 TDI, A4 1.9 TDI, A4 2.5 TDI, A6 2.5 TDI

BMW
320 D, 320 TD, 324 TD, 325 TD, 325 TDS, 524 TD, 525 TDS

Chevrolet
Blazer K5 V

Citroen
AX 1.4 D, BX 17 TD, BX 19 D, C 15 1.8 D, CX 25 TD, Evasion 1.9 TD, Jumper 1.9 TD, Saxo 1.5 D, Xantia 1.9 TD

Daihatsu
Rocky 2.8 TD

Fiat
Doblo 1.9 D, Ducato 1.9 D, Ducato 2.5 D, Ducato 2.8 TD, Florino, Scudo 1.9 D

Ford
F350 7.3 TD, Escort 1.8 D, Fiesta 1.8 D, Focus 1.8 TD, Focus 1.8 TDDI Turnier, Mondeo 1.8 TD, Ranger, Scorpio 2.5 TD, Transit 2.4 TDE, Transit 2.5 D, Transit 2.5 TD

Hyundai
Galloper 2.5 TCI

Isuzu
Trooper 2.8 TD

Iveco
Daily 2.8 D

Jeep
Grand Cherokee 3.1 TD

Kia
Carnival 2.9 TD, Carnival 2.9 TDI, Pregio, Retona 2.0 TD

Land Rover
Defender 90 2.5 D, Defender 110 2.5 TD, Defender 110 2.5 Td5, Freelander 2.0 D, Range Rover

Mazda
323F 2.0 D, E 2.2 D

Mercedes
190 D, 200 D, 208 D, 210 D, 220 D, 220 CDI, 240 D, 250 D, 300 GD, E 300 TD, 308 D, 310 D, 407 D, 410 D, 709 D, 814 D, 817 D, A-Klasse 140 CDI, A-Klasse 170 CDI, Sprinter 208 D, Sprinter 210 D, Sprinter 211 CDI, Sprinter 212 D, Sprinter 312 D, Sprinter 313 CDI, Sprinter 316 CDI, Sprinter 416 CDI, Vario 815 D, Vito 108 D, Vito 110 D

Mitsubishi
Carisma 1.9 TD, L200 2.5 TD, Pajero 2.5 TD

Nissan
Almera 2.0 D, Almera 2.2 TD, King Cap MD22, Patrol 2.8 TD, Sunny 2.0 D, Terrano II 2.7 TD

Opel
Astra 1.7 TD, Astra 1.7 DTI, Combo 1.7 DI, Corsa 1.5 D, Corsa 1.7 DI, Frontera 2.5 TDS, Frontera 2.8 TDI, Kadett 1.6 D, Omega 2.5 TD, Omega 2.2 DTI, Vectra 1.7 TD, Vectra 2.0 DTI

Peugeot
106 1.5 D, 205 1.9 D, 306 1.9 D, 309 1.9 D, 405 1.9 TD, 605 2.1 TD, Boxer, Expert 1.9 TD

Renault
Espace, Kangoo 1.9 DTI, Laguna, Master, Megane 1.9 DTI, R5 1.6 D, R21 D, Rapid 1.9 D, Safrane 2.5 TD, Scenic 1.9 DCI

SEAT
1.9 TDI, Arosa 1.4 TDI, Ibiza 1.9 TDI, Inca

Skoda
Fabia 1.9 SDI, Fellicia 1.9 D, Octavia 1.9 TDI

Smart
CDI

Ssangyong
Musse 2.9 D

Toyota
Avensis 2.0 TD, Corolla 1.8 D, Land Cruiser 3.0 TD, Hilux

Vauxhill
Como 1.7

Volkswagen VW
Caddy 1.9 TDI, Golf II 1.6 TD, Golf III 1.9 TD, Golf III 1.9 TD, Golf IV 1.9 TDI, Jetta 1.9 TD, Lupo 1.4 TDI, Lupo 1.7 SDI, LT 28, LT 35 2.8 TDI, Passat 1.6 TD, Passat 1.9 TDI, Polo 1.9 SDI, Sharan 1.9 TDI, T2 1.7 D, T3 1.6 TD, T4 1.9 TD, T4 2.4 D, T4 2.5 TDI

Volvo
240 D, 740 2.4 TD, 850 2.5 TDI, S80 2.5 TDI, V70 2.5 TDI

LKW/Busse
DAF, MAN, Mercedes, Neoplan, Iveco, Renault, Scania, Setra, Volvo

Schlepper/Land-und Baumaschinen
Claas,MTS-1523.3 Belarus,Fai,Case, Deutz-Fahr, Fendt, Fiat, IHC, JBC Fastrac, John Deere, Lamborghini, Massey Ferguson, MB Trac, New Holland, Pasquali, Renault, Same, Steyr

Ceny:

Ponúkame vám prestavbu vašej dodávky, nákladného vozidla alebo ťahača z dieselového pohonu na čistý rastlinný olej (repkový olej, sójový olej a iné). Prestavba zahŕňa úplnú inštaláciu s prídavnou nádržou a ovládací nástroj na okamžité použitie rastlinného oleja namiesto nafty.

Dĺžka zabudovania je asi 2-3 dni, v závislosti od modelu vozidla. Zahrnuté je tiež schválenie spoločnosti Dekra. Možnosť prestavby závisí aj od vozidla, preto by ste si mali u nás objednať predbežnú prehliadku. Zabudovanie pre vozidlá (osobné vozidlá a dodávky ) s elektrickým vedením 12 Voltov a s priemernou spotrebou do 15 litrov na 100 km je možné už od 1 498,- eur (vrátane dane z pridanej hodnoty).

Dodávky, nákladné vozidlá, ťahače, agregáty a stavebné stroje so spotrebou do 20 litrov na 100 km a 12 V prebudujeme za 1 699 EUR.
Dodávky, nákladné vozidlá, ťahače, agregáty a stavebné stroje so spotrebou do 30 litrov na 100 km a 12 V prebudujeme za 2 184 EUR.
Dodávky, nákladné vozidlá, ťahače, agregáty a stavebné stroje so spotrebou nad 30 litrov na 100 km a 12 V prebudujeme za 2 660 EUR.
Dodávky, nákladné vozidlá, ťahače, agregáty a stavebné stroje so spotrebou do 30 litrov na 100 km a 24 V prebudujeme za 2 824 EUR.
Dodávky, nákladné vozidlá, ťahače, agregáty a stavebné stroje so spotrebou nad 30 litrov na 100 km a 24 V prebudujeme za 3 338 EUR.


Referencie:

Kontakt:

Meik Lassmann
Kancelária: Döbschütz č. 18
02894 Vierkirchen / Germany
Dielňa a čerpacia stanica
Weißenbergerstr. 2
02627 Wurschen / Germany
Telefon: +49 - 035827 / 78784
Fax: +49 – 035827 / 78783
Tel: 0172 / 6488 373
Mail : mlmotors@spedition-24.com


Kontakt